Szinte minden asztali 3D nyomtatóról vegye le a fedelet, és egy maroknyi kis műanyag kereket fog találni a sínek mentén, amelyek csendben végeznek olyan munkát, amelyre senki sem gondol, amíg meg nem működik megfelelően. Ezek a kerekek egy gép élettartama során ezerszer viszik a portálokat és a kocsit ide-oda, és az, hogy mennyire illeszkednek a nyomvonalukhoz, közvetlenül befolyásolja, hogy a nyomatok tiszták-e, vagy enyhén roncsolódnak-e olyan módon, amit nehéz megállapítani.
Mit csinálnak valójában ezek a kerekek
A legtöbb alumínium extrudált keretre épített 3D nyomtató nem engedi, hogy a mozgó alkatrészek közvetlenül a fémhez húzódjanak. Ehelyett kis kerekeket szerelnek be az extrudálás mentén futó csatornába, és a kocsi ezeken a kerekeken gördül, nem pedig csupasz fémen. Ez alacsonyan tartja a súrlódást és a mozgás egyenletességét, ami azért fontos, mert a nyomtatás közbeni inkonzisztens mozgás a kész alkatrész látható hibájaként jelenik meg.
Az a kerék, amelyen lapos folt alakult ki, vagy amely elvesztette szoros illeszkedését a pályán, megváltoztatja a kocsi mozgását. A sima, egyenletes mozgás helyett apró sebességváltozásokat tapasztal, ahogy a kerék átgurul saját tökéletlenségein. Nyomtasson egy magas objektumot finom rétegvonalakkal, és ez az inkonzisztencia általában halvány ismétlődő textúraként jelenik meg az alkatrész oldalán.
Kis alkatrész túlméretezett munkával
Könnyű figyelmen kívül hagyni a kerekeket a nyomtató hibaelhárítása során, mivel a figyelem általában az extruderre, a hotendre vagy az ágy szintezésére irányul. De a tökéletesen beállított beállításokkal rendelkező nyomtató még mindig durva nyomatokat készíthet, ha az alatta lévő kerekek nem úgy gördülnek, ahogy kellene. Érdemes szem előtt tartani, mielőtt azt feltételeznénk, hogy a nyomtatási probléma mindig a firmware-re vagy a szeletelő beállításaira vezethető vissza.
A POM mint anyag megismerése
A POM, a polioximetilén rövidítése, egy műszaki műanyag, amely folyamatosan megjelenik a nyomtatókerék-konstrukcióban, valamint sok más görgőkre és lineáris sínekre támaszkodó géppel együtt.
Miért lett ez a különleges műanyag olyan gyakori?
Néhány praktikus tulajdonság megmagyarázza, hogy a POM miért lett ilyen gyakori választás:
- Inkább megtartja alakját ismételt igénybevétel hatására, mintsem deformálódjon néhány ezer használati ciklus után.
- Természetesen alacsony a fémfelületekkel szembeni súrlódása, így nem igényel állandó kenést a gördülés zökkenőmentes tartása érdekében.
- Meglehetősen szűk tűrésekre gépel, ami akkor számít, ha egy keréknek konzisztensen kell illeszkednie egy adott horonyhoz.
- Kedvező árú, így a csereköltségek kezelhetők maradnak azok számára, akik az évek során nyomtatót karbantartanak.
Ezek egyike sem teszi immunisá a POM-ot a kopással szemben. Minden kerék előbb-utóbb lebomlik, legyen az akár műanyag, akár más, de az asztali 3D nyomtatókra jellemző terhelések és sebességek mellett a költségekhez képest általában jól bírja.
Tipikus beállítások, ahol a POM-kerekek megjelennek
A POM-kerekek többnyire asztali és kis műhelynyomtatókon találhatók, olyan gépeken, amelyek nem cipelnek nehéz terheket, és nem futnak olyan sebességgel, amivel a műanyag valóban nehézségekkel járna.
Ha a nyomtatót eredetileg POM-kerekekkel szállították, ugyanazt az anyagot használva a cseréhez általában megőrzi az illeszkedést a gép működésének megfelelően.
A V nyílás horony alakjának megértése
A V slot egy teljesen más típusú kifejezés. Nem egy anyagot ír le, hanem a kerékbe vágott horony alakját írja le, olyat, amely illeszkedik a V hornyos alumínium extrudálásnál található szögletes V alakú csatornához.
Miért számít a szög
A sík pályán közlekedő lapos keréknek van némi szabadsága, hogy enyhén sodródjon egyik oldalról a másikra. A V alakú horony ellenáll az elsodródásnak, mivel a ferde falak természetesen a kereket a középpont felé irányítják, miközben gördül.
Képzeljen el egy márványt, amely egy sekély tál aljára telepszik, ahelyett, hogy szabadon gördülne egy lapos asztalon. Ez az öncentráló viselkedés az egyik fő oka annak, hogy a V-hornyos kerekek először párosulnak a V-hornyos extrudálással.
A csapágy belül rejtve
A legtöbb V nyílású kerék nem teljesen tömör műanyag.
A keréktest belsejében egy csapágy található, amely kezeli a tengely körüli tényleges forgást, míg a külső műanyag héj, gyakran POM, képezi a hornyot, amely érintkezik a pályával.
Két együtt működő alkatrész, az egyik az alakért és az érintkezésért, a másik a sima fonásért.
A csapágyak minősége beszállítónként eltérő, és a kívülről egy másikkal megegyező kerék az idő múlásával egészen másképp viselkedhet attól függően, hogy mi van benne. Érdemes belegondolni a vásárlási döntésbe, nem csak a külső alapján ítélni.
A két kifejezés közvetlen összehasonlítása
| kérdés | POM kerekek | V nyílású kerekek |
|---|---|---|
| Amit a kifejezés leír | A műanyag anyag | A horony alakja |
| Barázda profil | Változatos lehet, lapos vagy hornyos | Mindig V-alakú szögben |
| Szám kompatibilitás | Az adott horonytól függ | Kifejezetten V-nyílású extrudálást igényel |
| Központosító viselkedés | A horony kialakításától függ | A szögletes formán keresztül beépíthető |
| Közös használat | Általános lineáris mozgásbeállítások | V slot keretekre épített nyomtatók és gépek |
Egyéb kerékanyagok, amelyeket érdemes tudni
A POM a piac nagy részét lefedi, de nem ez az egyetlen elérhető lehetőség.
Hasonló acetál anyagok
Az általános POM-on kívül az acetálgyanta különböző kereskedelmi neveken értékesített márkás változatai is megtalálhatók, amelyek mindegyike ugyanabba a széles vegyi családba tartozik.
Funkcionálisan ezek a legtöbb nyomtatóalkalmazásban a szabványos POM-hoz hasonlóan viselkednek, és a különbségek általában a gyártási konzisztenciára vezethetők vissza, nem pedig a tulajdonságok alapvetően eltérő halmazára.
Fém kerekek nagyobb igénybevételre
Egyes nyomtatók, amelyek nagyobb terhelésre vagy nagyobb igénybevételre készültek, fém kerekeket használnak műanyag helyett.
A fém kibírja a feszültséget, ami idővel lelapítja a műanyag kereket, de a kompromisszum általában több zajt jelent működés közben, és egy kicsit több kopást, amely az idő múlásával a pálya felületére kerül.
Bevonatos kerekek a vibráció szabályozásához
A gumi- vagy poliuretán bevonatú kerekek időnként bizonyos helyeken jelennek meg a nyomtatón, általában ott, ahol a rezgéscsillapítás fontosabb, mint a nyers merevség.
Az övfeszítők és az üresjárati kerekek valószínűbbek erre, mint az elsődleges kocsikerekek.
Munkavégzés a vásárlási döntésen keresztül
Amint a terminológia értelmet nyer, a görgők kiválasztása a tényleges építéshez vagy javításhoz néhány gyakorlati kérdésre vezethető vissza.
A Groove valóban megfelel-e az Ön pályájának
Ez a kérdés a legfontosabb, és ez az, amit az emberek kihagynak, amikor sietnek rendelni cserét.
A V-hornyú keréknek V-hornyú extrudálásra van szüksége alatta, és ha egy lapos kereket egy V alakú sínre kényszerítünk, vagy fordítva, egyszerűen nem fog megfelelően működni, függetlenül attól, hogy minden más milyen közel van egymáshoz.
Ha megrendelés előtt ellenőrzi a meglévő tárcsa horonyformáját a nyomtató keretéhez képest, sok elvesztegetett időt és pénzt takarít meg.
Mekkora terhelést hordoz ez a speciális kerék
Ugyanazon a nyomtatón lévő különböző kerekek gyakran eltérő mértékű igénybevétellel küzdenek.
A nehezebb portálrészt tartó kerék erősebben működik, mint egy könnyebb futókerék a vázon máshol.
A legtöbb otthoni és kis műhelybeállításnál a szabványos POM vagy V nyílású kerekek gond nélkül kezelik ezeket a terheléseket, mivel az asztali nyomtatás általában közel sem nyomja meg a súlyokat, amelyek kihívást jelentenének egy jól elkészített műanyag kerekeknél.
Számít-e a zajszint az Ön beállításánál?
A megosztott irodában, hálószobában vagy bárhol, ahol emberek tartózkodnak a közelben, a nyomtató csendesebb alkatrészeket kínál.
A műanyag kerekek általában csendesebben járnak, mint a fém kerekek, amit érdemes figyelembe venni, ha a nyomtató órákon keresztül működik a napi tevékenység hallótávolságán belül.
A belső csapágy valójában szilárd
Mivel a legtöbb V hornyos kerék csapágyat tartalmaz, ez a csapágy minősége határozza meg, hogy a kerék mennyi ideig működik jól, mielőtt játék vagy zaj keletkezik.
Az olyan lista, amely egyáltalán nem említi a részleteket, néha olyan jel, amelyet érdemes megjegyezni, mielőtt elkötelezné magát a vásárlás mellett.
Rövid ellenőrzőlista a cserealkatrészek megrendelése előtt
- Ellenőrizze a horony alakját és az extrudálás típusát az adott nyomtatón.
- Igazítsa a tengelyátmérőt és a rögzítőelemeket jelenlegi kerekeihez.
- Jegyezze meg, hogy a meglévő kerekek eredeti alkatrészek vagy korábbi cserealkatrészek, mivel az illeszkedés kissé eltolódik a generációk között.
- Kérdezzen a csapágy típusáról, ha a listán nem szerepel egyértelműen.
- Fizikailag mérje meg meglévő kerekét, ha kétségei vannak, ahelyett, hogy csupán a modellszámra hagyatkozna.
A kopás felismerése, mielőtt az befolyásolná a nyomatait
A kerekek ritkán romlanak el hirtelen. Fokozatosan elhasználódnak, és a korai jelek észlelése segít elkerülni a későbbi nagyobb nyomtatási minőségi problémákat.
A lapos foltok egyike a gyakoribb problémáknak, amelyek gyakran akkor alakulnak ki, amikor a nyomtató ugyanabban a helyzetben ül, és hosszabb ideig leparkolt a használatok között.
Ez a lapos rész minden alkalommal egy kis ütést hoz létre, amikor érintkezik a pályával, ami halvány, ismétlődő textúraként jelenhet meg a kész nyomatokon, különösen a magas vagy lassan mozgó részeken.
A kerék ingadozása, amelyet gyengéd megnyomással és az oldalirányú mozgás tapintásával ellenőriznek, általában inkább a belső csapágy elhasználódására utal, mint a külső keréktest sérülésére.
Ez a különbségtétel azért fontos, mert a kerék felépítésétől függően befolyásolja, hogy szükség van-e teljes kerékcserére, vagy a csapágy önmagában megoldhatja-e a problémát.
A nyomtatás során fellépő szokatlan zajok, különösen egy csiszoló vagy kattanó hang, amely a portál egyik szakaszára, nem pedig az egész gépre lokalizálódik, gyakran az adott helyen kerék- vagy csapágyproblémára vezethető vissza.
Kis szokások, amelyek jól járnak a kerekekkel
Egy kis rutin gondoskodás meghosszabbítja a kerekek megfelelő működését, mielőtt a csere szükségessé válik.
Az extrudáló pálya portól és száltörmeléktől mentes tartása fontosabb, mint amilyennek látszik, mivel a horony belsejében felhalmozódott felhalmozódás növeli a súrlódást, és idővel felgyorsítja a kerékfelület kopását.
A műanyag alkatrészekhez megfelelő kenőanyag használata, nem pedig a fémgépekhez való erős zsír, biztosítja a dolgok zökkenőmentes mozgását anélkül, hogy további port és szennyeződést vonzna magához.
A kerék feszességének időszakos ellenőrzése, különösen azokon a nyomtatókon, amelyek állítható távtartókat használnak a sínen belüli illeszkedés finomhangolására, segít elkapni a meglazult kereket, mielőtt az nagyobb beállítási problémát okozna.
A POM és a V foglalat nem versengő kategóriák a nyomtató alkatrésztartójában elfoglalt helyért.
A POM egy anyagot, a V nyílás a horony alakját írja le, és a piacon lévő nagyszámú kerék egyszerre illeszkedik mindkét leíráshoz.
Valójában az határozza meg, hogy egy kerék jól teljesít-e, a hornyának a nyomtató extrudálásához való illeszkedése, az általa hordozott terhelésnek megfelelő méretezés, és a csapágy minőségére való odafigyelés, nem pedig a pusztán külső megjelenés alapján történő megítélés.
Tegye rendbe ezeket az alapokat, figyelje a kopás korai jeleit, és a nyomtató kerekei eggyel kevesebb gondot okoznak, ami több figyelmet szabadít fel a nyomtatás azon részeire, amelyek valóban megérdemlik.
